据国内先的弱势汽车家具信息网罗和汽车消耗者投诉信息受理平台车质网统计，2026年3月共受理车主有投诉信息18,835宗(其中含三平台和后装轮胎投诉共81宗)，环比高涨65.7，同比下落16.5。
数据露出，本月车质网受理的有投诉信息共波及999款车型，其中投诉达两位数(含)以上的车型共301款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回话19,071条(含部分之前月份投诉的回话)。在去除投诉东谈主因为车企措置稳妥而自发苦求撤诉的信息后，2026年3月投诉量前30的车系(车型)排名如下：
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受3·15节点影响，3月国内汽车消耗者维权意志权贵晋升，投诉量环比出现大幅。从投诉榜单来看，通盘车型投诉量环比均出现不同进度增长，其中多款车型涨幅翻倍。2025年12月份上市的全新车型东风日产N6，本月次入榜便位居前方，投诉量环比涨幅达28倍。据车质网数据露出，其投诉主要围聚在“启动电机故障”，有部分车主响应，新车提车不久就因启动电机油泵问题被“调回”维修，且车企并未对通盘涉召车辆统给以抵偿，这种辨认对待的作念法致投诉量合手续企。此外，阿维塔12本月投诉量一样大幅攀升，环比暴涨近60倍，投诉问题围聚在“新旧款迭代纠纷”。据部分车主响应，隔热条设备阿维塔12短期内快速迭代改款，对老车主变成“背刺”，由此激励围聚投诉。
、属投诉占比
3月，自主、资和的投诉量集体高涨，其中，的投诉量环比涨幅大，较2月份高涨过1倍。同时，资投诉量环比高涨51.5，但投诉占比反而下落4.6个百分点，占比已不及总量的半。
二、国别投诉占比
本月，列国别的投诉量环比皆出现不同进度的增长，其中，除法系涨幅翻倍外，自主和日系的投诉量也有较大涨幅，均过了8成。比较之下，欧系涨幅小，合座口碑施展相对较为踏实。
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